Joaquín
Guzmán Loera (El Chapo), el jefe supremo del violento cartel de Sinaloa, tenía sus ojos
puestos en el territorio de República Dominicana para utilizarlo como uno de
sus ejes en las rutas para introducir grandes cargamentos de heroína
y cocaína a Europa.
Desde hacía
varios años ya usaba el país para introducir su mercancía a Estados Unidos, en
coordinación con sus socios del ahora disminuido cartel del Norte del
Valle.
Con la caída
de los más importantes narcotraficantes que operaban desde territorio dominicano,
como son Quirino Ernesto Paulino Castillo, José David Figueroa Agosto, Ernesto
Bienvenido Guevara Díaz, Ramón Antonio del Rosario Puente, Yubel
Enrique Méndez Méndez y el colombiano Luis Santacruz Echeveri, entre otros, “El
Chapo Guzmán” decidió enviar gente suya a República Dominicana para que
supervisara sus intereses.
Dentro de
ese esquema entró el mexicano que se movía con el nombre de Luis Fernando
Bertolucci Castillo, enviado en persona por el jefe del cartel de Sinaloa para
que coordinara desde aquí las operaciones de narcotráfico con sus pares
colombianos y sus socios dominicanos.
En un
principio se tenía como un peón de baja categoría del cartel de Sinaloa y como
tal fue extraditado en julio de 2012 a Estados Unidos. Pero resultó que el
mexicano detenido era un piloto de avión de la extrema confianza de “El Chapo
Guzmán” cuyo nombre verdadero era Fernando Blengio Cesaña y a quien las
autoridades norteamericanas quisieron usar como testigo contra Vicentillo
Zambada, hijo de “El Mayo Zambada”, número dos del cartel de Sinaloa y posible
sucesor del detenido Guzmán.
La conexión mexicana en RD
La ubicación
de la conexión mexicana se inició con el arresto el 1 de julio, en Villa Mella,
del libanés Mawan Chebli Chebli, quien resultó ser una figura con frecuentes
movimientos entre Colombia, Venezuela y México. Incluso, fue procesado en
Venezuela, en junio de 2007.
En adición a
ese caso, en el país fueron detectados varios cargamentos importantes que luego
se comprobó eran propiedad de “El Chapo Guzmán”.
Uno de esos
fue el decomiso de 807 kilos de cocaína en el Puerto Multimodal Caucedo, el 14
de marzo de 2012, que según las autoridades era propiedad del capo mexicano. El
destino de esa droga era el puerto de Valencia, en España, para de ahí
distribuirla al mercado europeo.
A ese mismo
cartel se le atribuye la ejecución en Santiago de cuatro colombianos en 2011 a
los que los narcos responsabilizaban de la pérdida de un importante cargamento,
el cual fue decomisado luego de una operación antinarcóticos que incluyó hasta
infiltración de varios agentes.
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