Oposición Revolucionaria Dominicana
Santo Domingo.- Con su decisión de revocar el
aumento de la tarifa de la energía eléctrica residencial, anunciada ayer por la
Superintendencia de Electricidad (SIE), el presidente Danilo Medina vuelve a
colocar en primer plano el interés político y la imagen de su gobierno, por
encima de la aplicación de políticas "casi obligadas", definidas por
su administración para mantener la estabilidad económica.
El
incremento de entre un 1% y 4.2% a la tarifa de la electricidad residencial se
planteó como una medida indispensable, debido a lo "pesado" que se ha
convertido el subsidio al sector energético y que, según la SIE, el acumulado
para el período enero-septiembre de este año se estima en RD$17,818.95
millones. Para este mes, la SIE anunció que el subsidio subirá a RD$2,014.9
millones.
El aumento
del subsidio a la tarifa eléctrica también ha sido presionado por el creciente
incremento en los precios del petróleo, y la estabilidad en el mercado
cambiario con la tasa del dólar, que la semana pasada pasó la barrera de los
RD$43.00 por un US$1.
La revocada
medida de la SIE que gravaba a los sectores residenciales, afectaría a quienes
pagan el servicio, y de acuerdo con el vicepresidente ejecutivo de la
Corporación Dominicana de Empresas Eléctricas Estatales (CDEEE), Rubén Bichara,
contrario a lo que se proponía, disminuiría la capacidad de cobro de los
distribuidores de energía, y aumentaría el déficit de los generadores.
Con las
placas fue igual
No es la
primera vez que el presidente Medina opta por sacrificar una medida de
contenido económico. Se recuerda que a principios de julio pasado, el
mandatario ordenó posponer para el 2014 la aplicación del nuevo impuesto a las
placas de vehículos de motor, incluido en el paquete aprobado en la pasada
reforma fiscal.
El chantaje
choferil
En más de
una ocasión, el gobierno ha pretendido "marcharle" al sector choferil
en lo que respecta al subsidio de 3.8 millones de galones de combustibles que
recibe mensualmente, pero las constantes amenazas de huelgas en el transporte
de pasajeros, ha obligado a las autoridades a hacer concesiones y ceder a las
exigencias de los transportistas.
Bahía de
las Águilas
La inclinación del
presidente Medina de complacer "el ruido de la calle" también se
verificó en el caso de Bahía de las Águilas, y su intención de desarrollar un
polo turístico en la región sur, que según los planes del Gobierno no afectaría
los terrenos de esta área protegida. Sin embargo, el cuestionamiento de
diversos sectores al acuerdo arribado con las personas con títulos de
propiedad, a las que se le pagaría el valor del 45% de los terrenos; y el
Estado se quedaría con el 55%, a fin de resolver una litis de varios años,
provocó que el proyecto se quedara en el papel.
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